Voimansiirron huolto ja korjaus osanäyttö

Voimansiirto
Vetoakselin stefan vaihto firman Toyota Yarikseen

Tämä työ aloitetaan ottamalla rengas ja napamutteri irti. Tämän jälkeen irroitetaan tukivarsi.
      

Sitten irroitetaan vetoakseli pyörästä. Tässä autossa se oli hyvin kiinni :D Jouduin käyttämään hyvin kovaäänistä ''päryä'' jolla sain vetoakselin pään irtoamaan, seuraavaksi köytin liinalla pyörän sivuun pois edestä jotta sain työskentelytilaa enemmän.
Seuraavaksi laitoin imeytysliinan ja öljyämpärin auton alle sillä vetoakselia irroittaessa vaihdelaatikkoöljyt valuvat pihalle.




Tämän jälkeen pistin akselin sivuun ja keskityin stefan vaihtamiseen. Siihen oli oma työkalunsa, koukun tapainen varsi jolle kukaan ei tiennyt oikeaa nimeä:D sillä sai nätisti stefan irti. Tästä vaiheesta valitettavasti ei ole kuvia. Kun vanha stefa saatiin pois, voitiin tutkia siitä vauriot ja varmistaa se vuotosyyksi. Uutta stefaa kiinni laitettaessa tasaisesti paikalleen tarvittiin isoa hylsyä ja vasaraa jolla naputeltiin tasaisesti. Lopuksi vielä katsottiin työntömitalla että onko se suurinpiirtein jokapuolelta samalla kohdalla.
Stefa on nyt siis paikallaan ja voidaan laittaa vetoakseli takaisin paikalleen. Tässsä täytyy olla tarkka, jotta akseli menee kohdalleen oikeille booreille, sitten varovainen napautus ja varmistus että akseli meni paikalleen.   Sitten voidaankin vapauttaa pyörä liinoilta ja laittaa akseli myös toisesta päästä paikoilleen, tukivarsi ja napamutteri kiinni. Napamutteriin täytyi hakata taltalla ja vasaralla lovi, jotta se pysyy varmasti kiinni eikä lähde löystymään. Rengas kiinni.
Seuraavaksi valutin loputkin vaihteistoöljyt pihalle tyhjennyspropusta. Tiivisteen vaihto ja proppu kiinni. Seuraavaksi täyttöproppu auki ja ja uudet laatikkoöljyt sisään. Tähän autoon öljyä meni lähemmäs kaksi litraa. Taas tiivisteen vaihto ja proppu kiinni.

    

Kun öljyt oli vaihdettu seuraavana oli 'koeajo', pakokaasuletku autoon kiinni ja autoa sen verran ylös että pystyi 'ajamaan' autoa nosturilla. Kävin kaikki vaihteet läpi muutamaan otteeseen, sitten sammutin auton ja nostin ylös. Varmistaakseni ettei stefa vuoda enää. Eikä vuotanut. Remontti oli siis onnistunut ja auto oli valmis.

    

Autonkorin sähkövarustetyö näyttö

Tämän näytön tein työkaverin autoon, Nissan Almeraan, jossa oli ongelmia radion kanssa. Radio oli tomiva mutta jostain syystä kun sen liitti auton johtoihin ei virtaa tullutkaan tarpeeksi radiolle.
Tarkistin radion toimivuuden laittamalla siihen herätepiuhan, virtapiuhan ja maapihan kiinni ja liitin ne akkuun, radio lähti päälle.
Seuraavaksi pääsin tutkimaan autoon johdotuksia. Kokeilin virtakynällä tuliko johtoihin virtaa. Samalla katsoin myös onko sulakkeet kunnossa, johtoihin tuli virtaa ja sulakkkeetkin oli kunnossa.
Sitten johtoja tutkimalla selvisi että ne oli melko heikossa kunnossa ja niissä oli huono liitäntä, ja maitakin tuli melko heikosti ja sen vuoksi virta ei kulkenut mankalle hyvin.
Tämän seurauksena aloin vetämään uutta virtapiuhaa ja maapiuhaa. Virran otin rosvoliittimellä hätävilkuilta ja maan luonnollisesti rungosta. Otin näihin myös hiukan vahvempaa johtoa ''asiakkaan'' pyynnöstä.
Tämän jälkeen myös purin vanhat liitännät ja suojasin johtojen päät sähköteipillä jottei ne pääsisi räpsimään maihin ja polttamaan sulaketta.
Liitin radion auton johtoihin ja se lähti kuin lähtikin päälle, hetken selattuani radiokanavia huomasin että apukuskin puoleinen kaiutin ei toimi.
Otin mankan irti ja rupesin selvittämään mikä siellä ahdistaa. Huomasin että kyseisen kaiuttimen johto oli poikki, tämä oli varmasti entisen omistajan jäljiltä sillä johdot olivat eriväriset ja jälkikäteen asennetut. Liitin johdot yhteen ja suojasin liitännän sähköteipillä. Löin radion takaisin johtoihin ja laitoin sen päälle kuunnellakseni toimiiko kaiutin, ja kyllähän se toimi. Sitten otin radion vielä hetkeksi pois jotta sain asetettua johdot nätisti, ja laitettua paneelin ja hätävilkkukytkimen takaisin paikalleen ja liitettyä radion myös paikalleen. Kaikki oli nyt kohdallaan ja toimi niinkuin pitikin. Työ oli valmis.

Testiliitännät