Tehtävä 3, Voimansiirto, Vaihteisto

1. Selvitä jostain etuvetoisesta autosta eri vaihteiden välityssuhteet ja mikä on vetopyörästön osuus siihen.

- Ensimmäinen vaihde: 3.285:1
Toinen vaihde: 1.894:1
Kolmas vaihde: 1.275:1
Neljäs vaihde: 1.00:1
Viides vaihde: 0.783:1
Peruutusvaihde: -3.768:1

2.Kuinka synkronointilaite toimii? Kuuluuko se kaikkin vaihteisiin?

- synkronilaitteella saatetaan kytkentätilanteessa olevan hammaspyörän pyörimisnopeus yhtä suureksi siirtoholkin pyörimisnopeuden kanssa.
- kuuluu kaikkii vaihteisiin.

3.Milloin autossa on jakovaihteisto?

- käytetään neliveto autoissa.

4.Mikä on kytkinakselin tehtävä tai tehtävät?

-kytkimen tehtävänä on kytkeä ja irroittaa moottorin ja voimansiirtolaitteiden yhteys.

5.Kuinka vaihteistossa estetään useamman vaihteen yhtä aikaa kytkeytyminen?

- siirtoakseleiden siirtomekanismien pitää olla sellaiset että vain yhtä akselia voidaan siirtää kerrallaan, toisten ollessa vapaa-asennossa.

6.Mitä öljyjä vaihteistoissa käytetään?

- jos on likkuva hammastus niin on käytettävä korkea paine öljyä.
- normaali vaihteistossa voidaan käyttää normaali öljyä.

7.Selvitä esim. kuvalla, mikä on jonkin vaihteiston oikea öljymäärä.

8.Kuinka siirtopyörävaihteisto ja siirtoholkkivaihteisto eroavat toisistaan?

- siirtopyörävaihteistossa välityksen kytkentä tapahtuu voimaa välittävää hammaspyörää siirtämällä.

- siirtoholkkivaihteistossa vaihde kytkeytyy siten, että pääakseliin uraliitoksella kiinnitetyillä siirtoholkeilla kytketään halutun vaihteen hammaspyörä kiinteästi pääakseliin.

9.Nimeä synkronilaitteen pääosat.

- 1. Synkronointilaitteen runko
2. Jousi rengas
3. Synkronipala
4. Siirtoholkki
5. Synkronirengas
6. Pääakselin hammaspyörä